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今年1～2月，中國主要鋼企虧損即達114億元，扣除春節休假因素，顯見中國鋼企景氣仍在谷底。

劉振江表示，去年中國鋼企主營業務全年累計虧損超過1千億元，而2014年利潤總額為盈利225.89億元。2015年效益的巨大落差，對2016年中國鋼鐵業提出十分嚴峻的挑戰。

工商時報【李書良╱綜

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新浪財經報導，中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江昨天在中國鋼鐵行業財務工作座談會坦言，2015年是中國鋼鐵行業效益最差的一年，也是全行業真正的「嚴冬」。中鋼協內的會員鋼企主營業務連續12個月虧損，並從去年7月開始出現嚴重虧損，整體效益大幅度下滑，每月虧損額都在100億元以上。

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受到產能過剩及國際鋼價下滑影響，中國鋼鐵行業近年陷入嚴重虧損，去年情況尤其艱難。中鋼協高層人士昨（7）日表示，目前中國鋼鐵業前景難明，僅今年1～2月，中國主要鋼企虧損即超過百億元人民幣（下同）。

劉振江指出，產能過剩直接影響中國鋼鐵工業的效益。2012至2014年，中國鋼企平均每年銷售利潤率為0.44％，2015年銷售利潤率為-2.23％，主營業務利潤更慘，不少企業靠少提折舊擺平，會員企業鋼鐵主體折舊率從2004年平均9.31％，下降到2015年的4.78％。若折舊率保持不變，實際上從2008年開始就已進入銷售利潤率為零的時代。

另外，鋼廠效益差不光是產能過剩，另一個要因是鋼材價格太低。鋼材價格從2011年第3季一路下跌，鋼材價格指數從2011年10月份的122.72點，逐年下降到2015年12月中旬的54.48最低點，4年下降了68.24點，降幅高

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達55.61％，總體每噸下跌2,600元。

他強調，當前中國鋼企「去產能」和「控產量」要兩手同時抓緊，在過剩產能一時還沒有去掉的時候，控產量尤為重要。同時，業者之

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間不要再競相降價，大鋼廠更要帶頭先從自己做起，並加強業界監督工作。

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