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中國大陸力挺新能源車再出新政，今後，凡涉及新能源車相關公務機構，採購比例要從目前占新增採購配額的3成，提高至5成以上。除此之外，各地方將不得對新能源車採取限行限購政策。

中國國務院昨（24）日召開常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施，其中包括將加快實動力電池技術突破，加快充電基礎設施建設，且無論是中央機關，或是作為新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車，均要占當年配備更新車輛總量的50％以上。

下一步，要堅持市場導向和創新驅動，並且依靠大眾創業、萬眾創新，努力攻克核心技術，打破瓶頸制約，加速新能源汽

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車發展步伐。

根據大陸媒體報導，國務院常務會議指出，要建立合理投資回報機制，鼓勵社會資本進入充電設施建設經營、整車租賃、電池回收利用等服務領域；發展新能源汽車，推動產業邁向中高端，有利於保護和改善環境。

新政策中，還對「騙補（貼）」進行防堵。即未來大陸中央財政將採取「以獎代補」方式，根據動力電池性能、銷量等指標對企業給予獎勵，加強對動力電池數位化製造成套裝備的支援；並利用中央預算內投資和配電網專項金融債等輔助各地充電設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務費用。

從以上會議內容，可見

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中國政府已意識到大陸新能源車發展已步入瓶頸，特別是在核心技術方面有待提升。

工商時報【記者賀靜

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萍╱綜合報導】

至於應用方面，未來也將擴大到公車、計程車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例，並提升新能源汽車整車品質；強化生產企業對新能源汽車的安全監控、動態檢查，建立懲罰性賠償和市場退出等機制。

同時，昨日會議也強調，將督促各地方不得出現新能源汽車限行限購的要求。

中國十三五規劃（2016～2020年）提出，實施新能源汽車推廣計畫，提高電動車產業化水準。在優惠政策刺激下，中國新能源汽車生產於2015年成長1.6倍以上。
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