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華航新任董事長何煖軒近乎全面同意華航空服員罷工的7大訴求,雖有效讓事件迅速落幕,但這起罷工事件,也導致華航損失新台幣11億元,形同全民為此事件付出3.8億元。連同未來空服員訴求增加的外站津貼,以及華航企業工會也要求比照提高的訴求,恐讓華航流血不止。對此,何煖軒今天(27日)表示,不同意,只會讓損失更大。

何煖軒也認為,前高層未注意工會的訴求符合勞基法及工會法,如能妥善處理,即可事先避

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免罷工事件發生,也可以有效停損。而對於相關失職人員是否追究責任,何煖軒表示,交通部長賀陳旦已交代要追究,他也會配合辦理。

由於華航屬國營事業,官方持股達3成4,這起罷工,導致華航連同賠償行社的損失,高達新台幣11億元。形同全民買單3.8億元。連同未來空服員訴求增加的外站津貼,以及華航企業工會近萬名成員也要求比照提高的訴求,恐讓華航流血不止。對此,何煖軒27日受訪時表示,不同意,只會讓損失更

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大。他說:『(原音)但是,現在罷工的損失,比這些還來得大啊!其實我們算過,(美金)2元到5元,大概增加2億到4億。如果說我們班

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次調整下來的話,這個數字還會往下降。你現在一年說增加2億到4億,你不給,每一天去燒,更多啊!如果燒了10天下去之後,你怎麼辦?』

華航空服員上周發動無預警罷工行動,迫使華航新任董事長何煖軒才上任,就立即同意桃園市空服員工會提出的7大訴求,雖有效讓罷工行動迅速落幕,但由於勞資協商過程中,最具爭議的訴求,就是提高空服員外站津貼,從每小時美金2元提高到美金5元。華航前總經理張有恆認為,目前華航開出的條件,就是比照華航機師,提高到美金3元,而且這項條件已優於同業的美金1.9元,如果資方同意這項訴求,其他員工也要求比照跟進,勢將衝擊華航的永續經營。

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